近二十年來，隨著我國公路交通事業飛速發展，公路的等級不斷提高，通車里程逐年攀升，公路建設已成為拉動國民經濟增長的支柱產業和帶動地方經濟發展的龍頭。在山嶺和丘陵地區乃至越江過河的公路建設中，隧道方案以能縮短行車里程，提高線型標準、保障運營安全，保護生態環境等優點，得到普遍應用，并且越修越長，規模越來越大。許多特長隧道、大跨度扁平隧道、雙層隧道、沉管隧道、盾構隧道、高海拔隧道、寒區隧道相繼建成。在堅持可持續發展，切實保護生態環境和有限的土地資源的戰略指導下，公路隧道的建設必然任務越來越重，技術要求越來越高。 
     公路隧道是公路上的特殊路段，空間環境狹窄、光線變化大、視野不清，存在潛在的交通事故危險。特別是發生火災等緊急事件時，交通輸導和救援工作與普通路段大不一樣，而且二次事故產生的后果遠比原發性事故嚴重得多，因此長隧道內的安全保障是公路隧道建設和運營要特別關注的問題。公路隧道在使用過程中，會因為汽車尾氣排放并且不易散發而導致隧道內空氣質量惡化。公路隧道運營過程中的能耗（照明和通風）遠高于一般道路的運營能耗。 
     為了使隧道能安全、環保、高效、經濟運行。隧道監控系統是長隧道的安全保障必不可少的，也是保證隧道交通暢通與環保必須的工程設施。 
     公路長隧道(dao)監控(kong)系統的(de)建設一般包括隧道(dao)監控(kong)室、隧道(dao)變電所、隧道(dao)內現場設備(bei)、將(jiang)這些(xie)設備(bei)和(he)中控(kong)室聯系起來(lai)的(de)信息傳輸(shu)網絡、以(yi)及使(shi)這些(xie)設備(bei)和(he)諧(xie)準確運轉的(de)控(kong)制(zhi)軟件。

     ▼隧道火災(zai)報警子(zi)系統  

     ▼隧(sui)道通(tong)風控制(zhi)子(zi)系統  

     ▼隧(sui)道(dao)照明(ming)控(kong)制子系統  

     ▼電力監控子系統
     ▼交通監控子系統(tong)      

     ▼閉路電視子系(xi)統      

     ▼緊急電話子系統      

     ▼有線(xian)廣播(bo)子系統(tong)