今日18時2分，處暑至。暑是二十(shi)(shi)四(si)(si)節(jie)氣中第十(shi)(shi)四(si)(si)個節(jie)氣，炎熱(re)漸消(xiao)，暑氣至此(ci)而止。此(ci)時晝(zhou)夜溫(wen)差較大，降水少，氣候干燥，需防秋燥。注意飲(yin)食(shi)調理，少吃或不吃生冷(leng)辛辣(la)的(de)食(shi)物。祝(zhu)秋安(an)！

　　交通事件檢測器常用的有哪些檢測方法？下面跟著遼寧金洋科技一起了解一下吧！

　　交(jiao)通事(shi)件檢測器主要作用是(shi)使(shi)檢測的(de)某段路交(jiao)通事(shi)件減少，如交(jiao)通事(shi)故、停車、逆行(xing)(xing)、行(xing)(xing)人(ren)、擁堵、拋灑物等(deng)。

　　我國作為(wei)(wei)人(ren)口大國，每年(nian)事(shi)故發生率也是(shi)居全(quan)世界之首，為(wei)(wei)有效減少事(shi)故發生。就必須準(zhun)確、快速地對交通異常

　　和交通事件進行檢測和分析。所以今天和大家(jia)分享(xiang)一下常用的(de)幾種交通信息檢測技術。

　　目前國內外常用的幾(ji)種(zhong)交通信息檢測(ce)技術：

　　環形線圈、微波、紅外線視頻、數(shu)字視頻、超聲波檢測(ce)等。

　　其中基于環形線(xian)圈的檢測技術目前(qian)市場占有率(lv)較(jiao)高，技術比較(jiao)成(cheng)熟(shu)。但根據目前(qian)的交(jiao)通管理、營(ying)運(yun)部(bu)門的需求來(lai)看，

　　對路基(ji)基(ji)本(ben)沒有破損、實(shi)施方便(bian)靈活的視頻檢(jian)測技(ji)術越來(lai)越受歡(huan)迎。

　　交通(tong)事件檢(jian)(jian)(jian)測(ce)分為人(ren)工檢(jian)(jian)(jian)測(ce)和自動檢(jian)(jian)(jian)測(ce)兩種(zhong)，其中高速公(gong)種(zhong)交通(tong)事件自動檢(jian)(jian)(jian)測(ce)是(shi)近幾年(nian)研(yan)究的主導(dao)。

　　交通事件(jian)檢測(ce)器自動檢測(ce)方(fang)法：

　　直(zhi)接檢(jian)(jian)測法：主要(yao)通(tong)過(guo)視(shi)頻和圖像處(chu)理的(de)方(fang)法完成對目標的(de)跟蹤、識別及(ji)交通(tong)流檢(jian)(jian)測，該方(fang)法需要(yao)

　　比(bi)較密集(ji)地安裝攝(she)像機(ji)，成本較高，且受氣象條件(jian)影響(xiang)較大。

　　間接檢測(ce)法：是(shi)通過對主線上設置(zhi)的檢測(ce)器采集到的交通參數進行分(fen)析來(lai)判(pan)斷是(shi)滯有事件(jian)發生(sheng)。主要(yao)是(shi)

　　根據事件對交通流的影(ying)響來檢測事件的存在，成本低(di)，簡單(dan)易操作(zuo)，但是存在檢測率低(di)，誤報率高等問題(ti)。

　　交通事件檢測器(qi)檢測算法

　　目(mu)前，世界上已(yi)經開發(fa)了多種交通(tong)事件自動檢測算法：

　　加利福尼亞算(suan)(suan)法(fa)、貝葉斯算(suan)(suan)法(fa)、時間序列算(suan)(suan)法(fa)、低通(tong)濾波算(suan)(suan)法(fa)、交通(tong)流模型算(suan)(suan)法(fa)、視頻檢測

　　算法(fa)、人(ren)工神(shen)經網絡(luo)算法(fa)。

　　模式(shi)識別算法(fa)、統計預(yu)測算法(fa)、突(tu)變理(li)論算法(fa)和神經網絡算法(fa)。

　　總(zong)結一下其(qi)實(shi)這(zhe)些算法(fa)都(dou)是(shi)根據實(shi)時采(cai)集(ji)的交通(tong)流(liu)數據信(xin)息，由算法(fa)自動判(pan)斷是(shi)否有交通(tong)事件

　　發生，并(bing)估計(ji)事件對交通流的影響(xiang)(xiang)，所以(yi)視頻的清晰(xi)度直(zhi)接(jie)影響(xiang)(xiang)著后(hou)臺算法。尚橋(qiao)信息推(tui)薦

　　使用SQ-HVE1000高清(qing)視頻交通事件檢測器。

　　它將(jiang)前端(duan)攝(she)像(xiang)機的視(shi)頻(pin)信(xin)號（數字或模擬）通(tong)過轉換(huan)(huan)后，采用基于視(shi)頻(pin)的運動物(wu)體檢(jian)測、目(mu)標跟蹤與(yu)模式識別三項核心技術,實現(xian)對(dui)影(ying)響道路(lu)正常交通(tong)秩(zhi)序(xu)的事(shi)件(jian)過程進行實時(shi)監測，分析道路(lu)上機動車輛運行狀態及(ji)路(lu)況信(xin)息。當發現(xian)道路(lu)行車狀況異常（如：停車、逆行、行人、擁堵、拋(pao)灑物(wu)等），立(li)即向客戶(hu)端(duan)報警(jing)并將(jiang)該路(lu)視(shi)頻(pin)及(ji)區域圖像(xiang)切換(huan)(huan)到(dao)主監控畫面。

    遼寧金洋科技發展集團(tuan)有限公司位(wei)于風景秀麗(li)的鴨綠江畔，由(you)丹東電(dian)子研究設計院轉制、遼寧(ning)東方(fang)測(ce)控集團(tuan)控股。

    金洋，以民族智能交通技術趕超世界先進水平為己任，歷經四十余年執著探索、開拓創新，現已成為交通領域數字化、信息化和智慧化的領軍企業，產品遠銷海外。金洋將持續為建設國際一 流的現代化企業而奮進！

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