金洋集團八套動態感知系統，成功助力港珠澳大橋正式通車！

       港(gang)珠(zhu)澳大橋(qiao)(qiao)管理局(ju)10月19日(ri)(ri)晚正式對外宣布(bu)：世界上最長的跨海大橋(qiao)(qiao)港(gang)珠(zhu)澳大橋(qiao)(qiao)將于2018年10月24日(ri)(ri)上午9時正式通車(che)。

　　港珠(zhu)澳(ao)(ao)大(da)橋是我國繼(ji)三峽工(gong)程、青藏鐵(tie)路(lu)、南(nan)水北調、西氣東(dong)輸、京滬高鐵(tie)之后(hou)又一重(zhong)大(da)基礎設施項目(mu)，東(dong)連香港、西接珠(zhu)海、澳(ao)(ao)門(men)，全長55公(gong)里，集橋、島、隧于一體。 從(cong)2004年(nian)(nian)3月前期工(gong)作協調小組辦公(gong)室成立，到2009年(nian)(nian)12月15日正式開工(gong)建設，港珠(zhu)澳(ao)(ao)大(da)橋從(cong)設計到建設前后(hou)歷時14年(nian)(nian)。

　　港珠澳大(da)橋建設大(da)事記

　　2018年10月(yue)19日

　　港珠(zhu)澳大橋管理局19日(ri)晚發布消息(xi)稱，港珠(zhu)澳大橋將于2018年10月24日(ri)上(shang)午9時(shi)正式通(tong)車。

　　2017年5月(yue)27日(ri)

　　港(gang)珠澳大橋主體工程主線澆注式瀝青鋪裝(zhuang)圓滿(man)完(wan)成(cheng)。12月21日，港(gang)珠澳大橋主體工程車(che)輛通(tong)行費(fei)收費(fei)標(biao)準(zhun)聽證會在珠海(hai)舉行。

　　2016年(nian)6月29日

　　港珠澳大橋(qiao)主(zhu)體(ti)橋(qiao)梁成功(gong)合龍。

　　2015年12月21日

　　島隧(sui)工程(cheng)E24沉管安裝成(cheng)功(gong)。海底隧(sui)道(dao)向海底延伸至4185米。

　　2014年2月24日

　　島隧工程E9管節順利沉(chen)放(fang)安裝。隧道(dao)安裝水深突(tu)破40米，穿過臨時航(hang)道(dao)，進一步走向深海。

　　2013年6月20日

　　港珠澳大橋CB03標首個整(zheng)體埋(mai)置式(shi)墩(dun)(dun)臺成功安裝(zhuang)，這也是國內首個整(zheng)體埋(mai)置式(shi)墩(dun)(dun)臺。

　　2012年12月(yue)28日

　　山橋中山基地(di)舉行開工儀式，標志(zhi)著港珠澳大橋鋼箱(xiang)梁組拼(pin)工作(zuo)正式開始(shi)。

　　2011年9月11日

　　島(dao)(dao)(dao)隧工(gong)程西人工(gong)島(dao)(dao)(dao)最后(hou)一個鋼圓筒振(zhen)沉成功，西人工(gong)島(dao)(dao)(dao)順利成島(dao)(dao)(dao)。9月22日，東(dong)人工(gong)島(dao)(dao)(dao)首個鋼圓筒順利振(zhen)沉。12月14日，港珠澳大橋香港口岸正(zheng)式開工(gong)。

　　2010年11月2日(ri)

　　交通運(yun)輸(shu)部批復了(le)港珠澳大橋主體工(gong)程(cheng)技(ji)術設(she)計（交公路發[2010]622號）。12月28日，島隧工(gong)程(cheng)沉管(guan)隧道干塢預(yu)制動工(gong)。

　　2009年10月28日

　　港(gang)珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)工程可行性研究報告正式獲批，標(biao)志著港(gang)珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)前(qian)期工作已順利(li)完成(cheng)，港(gang)珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)正式進入實(shi)施階段。

　　2008年8月

　　粵港(gang)(gang)合(he)作聯席(xi)會議第十一次會議提出(chu)(chu)，大橋(qiao)海中橋(qiao)隧主(zhu)體工程采用“政府全額出(chu)(chu)資本(ben)(ben)金(jin)方式”；大橋(qiao)主(zhu)體工程資本(ben)(ben)金(jin)總額為157.3億(yi)元(yuan)(yuan)，其中內(nei)地政府出(chu)(chu)資70億(yi)元(yuan)(yuan)，香港(gang)(gang)出(chu)(chu)資67.5億(yi)元(yuan)(yuan)，澳(ao)門出(chu)(chu)資19.8億(yi)元(yuan)(yuan)；資本(ben)(ben)金(jin)以外部(bu)分由粵港(gang)(gang)澳(ao)三方共(gong)同(tong)組建(jian)的項目管(guan)理機(ji)構通(tong)過貸款來籌集(ji)。大橋(qiao)建(jian)成(cheng)后(hou)實(shi)行(xing)收費還(huan)貸。

　　2006年(nian)12月27日

　　國務院決定由國家發改委牽頭(tou)成立“港(gang)(gang)珠澳大(da)(da)橋(qiao)專(zhuan)責小組”，由中央(yang)牽頭(tou)協調各方面利益(yi)，以(yi)加快(kuai)港(gang)(gang)珠澳大(da)(da)橋(qiao)的建(jian)設(she)進展，有力推動建(jian)設(she)項目的進一步落實(shi)。

　　2005年4月

　　國家發改委主持召開了港(gang)珠澳(ao)大橋橋位技術方(fang)案(an)論(lun)證會，確定了大橋東岸以香港(gang)散石灣為登(deng)(deng)陸點(dian)(dian)，西岸以拱北(bei)/明珠為登(deng)(deng)陸點(dian)(dian)，推薦采用北(bei)線橋隧組合方(fang)案(an)。

　　2004年3月

　　港珠澳大(da)橋(qiao)前期工作協調(diao)小組辦公(gong)室(shi)成(cheng)立，全面啟動(dong)港珠澳大(da)橋(qiao)各項建(jian)設前期工作。

　　2003年8月4日

　　國(guo)務院(yuan)正式批準三(san)地(di)政府開(kai)展(zhan)港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)前期工作(zuo)(zuo)，并同(tong)意粵、港(gang)、澳(ao)三(san)地(di)成立“港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)前期工作(zuo)(zuo)協調小組”，全面開(kai)展(zhan)各項前期工作(zuo)(zuo)。

　　2002年

　　1997年(nian)亞洲金融危機后，香港特區(qu)政府為振興香港經濟，尋找新的(de)經濟增長點，認為有必要(yao)盡快建(jian)設(she)連接(jie)香港、澳門(men)和珠海的(de)跨海陸(lu)路(lu)通道，以(yi)充分(fen)發(fa)揮香港、澳門(men)的(de)優勢，并于2002年(nian)向中(zhong)央政府提出了修建(jian)港珠澳大橋的(de)建(jian)議。