我國智能交通未來將(jiang)呈現6大發展趨勢

    隨(sui)著(zhu)人(ren)口的增加，物質生(sheng)活水平的提高，越來越多的人(ren)選擇購買小(xiao)汽車，只是(shi)(shi)為了(le)出行旅游、購物、上班的方便(bian)。道(dao)路(lu)是(shi)(shi)有限(xian)的，而小(xiao)汽車是(shi)(shi)越來越多的，隨(sui)著(zhu)小(xiao)汽車的普及進程(cheng)的加快，導致各(ge)種各(ge)樣的交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)問(wen)題(ti)(ti)和交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)，比如交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)擁堵(du)、道(dao)路(lu)事(shi)故(gu)和城市(shi)大(da)氣(qi)污染等問(wen)題(ti)(ti)，這(zhe)些已(yi)經(jing)成為了(le)妨礙城市(shi)發(fa)(fa)展的問(wen)題(ti)(ti)，那(nei)么如何才能解決這(zhe)些交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)問(wen)題(ti)(ti)，其實早在幾年前，智能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)這(zhe)個概念就已(yi)經(jing)提出過，只是(shi)(shi)由于其發(fa)(fa)展的局限(xian)性，依舊未得到大(da)力(li)的推廣(guang)和發(fa)(fa)展，目前亟需解決的城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)問(wen)題(ti)(ti)只會加劇(ju)“智能交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)”的應用與推廣(guang)。

　　國(guo)內智能公(gong)共交(jiao)通(tong)現狀

　　目(mu)前智(zhi)能(neng)交(jiao)通信息(xi)系統(tong)(tong)在(zai)我國(guo)主要城市都已(yi)完成(cheng)數據采(cai)集設(she)備的(de)鋪設(she)工作，并已(yi)得(de)到(dao)了廣泛的(de)應用。據有(you)關機構統(tong)(tong)計與預測(ce)，2015年我國(guo)智(zhi)能(neng)交(jiao)通是市場(chang)規模將(jiang)達到(dao)125億元。各地政(zheng)府對(dui)智(zhi)能(neng)交(jiao)通系統(tong)(tong)的(de)建設(she)日(ri)益(yi)重視(shi)，部分城市的(de)智(zhi)能(neng)交(jiao)通管理已(yi)達到(dao)較高水平，ETC收(shou)費、停車場(chang)資源引導、道路(lu)(lu)信息(xi)發布、路(lu)(lu)況信息(xi)推送等基于智(zhi)能(neng)交(jiao)通系統(tong)(tong)的(de)服(fu)務已(yi)基本(ben)實(shi)現。

　　經過近二十年的(de)發展，中國智能交通今后走向如何(he)?

　　智(zhi)能交(jiao)通系統是(shi)未來交(jiao)通系統的(de)發展方向，是(shi)交(jiao)通事業(ye)的(de)一場(chang)革(ge)命。通過先進(jin)的(de)信息技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、通信技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、控制技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、傳感(gan)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、計(ji)算器技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)和系統綜(zong)合技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)有效的(de)集成(cheng)和應用，使人、車、路之間的(de)相互作用關系以新(xin)的(de)方式呈(cheng)現(xian)，從而實(shi)現(xian)實(shi)時、準確(que)、高效、安全、節能的(de)目標。

　　未來我國智能交通將呈現6大發展趨勢

　　1、動態感(gan)知和實時監測的信息獲取(qu)。

　　隨著新(xin)一代信息技術的(de)深度應用，對交(jiao)通基礎(chu)設施、交(jiao)通流及環境等狀態感知將更加動態和(he)實時，這是支撐智能(neng)交(jiao)通發展(zhan)的(de)基礎(chu)。

　　2、無處不在(zai)和隨(sui)需而動的信息(xi)服務。

　　智能(neng)交(jiao)通提供的信息服(fu)務(wu)將(jiang)遍及(ji)(ji)交(jiao)通運輸領域的各個角落，并能(neng)根(gen)據出行者需要(yao)以(yi)及(ji)(ji)時(shi)間(jian)、費(fei)用、舒適、低(di)碳等不同的價值取向，隨(sui)時(shi)隨(sui)地提供個性化、多樣化的信息服(fu)務(wu)。

　　3、主(zhu)動預(yu)警和快速響(xiang)應的(de)安全保障(zhang)。

　　通(tong)過車路協同、船岸通(tong)信等(deng)方式(shi)，實現對危險情況(kuang)的(de)(de)主動(dong)預警(jing)和事件的(de)(de)快(kuai)速響應(ying)，為(wei)交(jiao)通(tong)參(can)與者提供更加安全可靠的(de)(de)交(jiao)通(tong)環境。

　　4、信息共享和(he)業(ye)務協同(tong)的運輸(shu)體系。

　　通(tong)過(guo)信息共享和業務協同的智能交通(tong)系統，推(tui)動(dong)運輸(shu)通(tong)道、樞紐、運輸(shu)方(fang)式等(deng)資源的優化配置，促進運輸(shu)方(fang)式之間的無縫銜(xian)接和零(ling)換乘。

　　5、綠色(se)環保和可持續的(de)發(fa)展(zhan)理念。

　　智能交通作為重要技術手(shou)段，將為交通運輸節(jie)能減排提(ti)供支撐。

　　6、創(chuang)新驅動(dong)和市(shi)場引(yin)導的發展模式。

　　未來智能交(jiao)通(tong)將(jiang)基礎設施、運(yun)載工(gong)具、出(chu)行者(zhe)、服務(wu)提供者(zhe)等各(ge)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)參與方通(tong)過信(xin)(xin)息(xi)網絡與價(jia)值鏈連接起來，交(jiao)通(tong)信(xin)(xin)息(xi)將(jiang)按市場引(yin)導、價(jia)值驅(qu)動(dong)的(de)原(yuan)則在各(ge)利益相關方之間(jian)自由流動(dong)，并將(jiang)產生新的(de)應用服務(wu)模式，推動(dong)智能交(jiao)通(tong)產業化的(de)形成和發展。

　　總(zong) 結(jie)

　　據有(you)關(guan)部門報道，預計(ji)未(wei)(wei)來(lai)5年(nian)內(nei)，我國智能(neng)(neng)交(jiao)通系(xi)統行業的投入將(jiang)(jiang)(jiang)接近3800億元(yuan)，戰略規劃將(jiang)(jiang)(jiang)直接驅動市場對視頻、安防、監控、收費等設(she)備的需求，未(wei)(wei)來(lai)的智能(neng)(neng)交(jiao)通將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)邁入“大數據”時(shi)代，雖然智能(neng)(neng)交(jiao)通系(xi)統在中國的發(fa)展尚不完(wan)善，未(wei)(wei)來(lai)還有(you)眾多領域有(you)待(dai)于開發(fa)，市場前(qian)景廣(guang)闊，在較長一段時(shi)間內(nei)都將(jiang)(jiang)(jiang)繼續呈現高(gao)速增長的態勢，交(jiao)通的“智能(neng)(neng)化”請拭目以待(dai)!

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