《機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)駕駛(shi)(shi)(shi)證申領和使(shi)用規(gui)定(ding)(ding)(ding)》（公安部令第(di) 139 號(hao)）規(gui)定(ding)(ding)(ding)， 駕駛(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)物(wu)超過(guo)(guo)核(he)定(ding)(ding)(ding)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)質(zhi)(zhi)量 30% 以上或者違反規(gui)定(ding)(ding)(ding)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)客的，一次(ci)(ci)記 6 分。駕駛(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)物(wu)超過(guo)(guo)核(he)定(ding)(ding)(ding)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)質(zhi)(zhi)量未達 30% 的，一次(ci)(ci)記 3 分。 駕駛(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)貨(huo)(huo)(huo)長度、寬度、高度超過(guo)(guo)規(gui)定(ding)(ding)(ding)的，一次(ci)(ci)記 1 分。 《機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)駕駛(shi)(shi)(shi)證申領和使(shi)用規(gui)定(ding)(ding)(ding)》（公安部令第(di) 139 號(hao)）規(gui)定(ding)(ding)(ding)， 駕駛(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)運載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)超限(xian)的不(bu)可解體的物(wu)品，未按指定(ding)(ding)(ding)的時間、路線(xian)、 速度行駛(shi)(shi)(shi)或者未懸掛明(ming)顯(xian)標志的，一次(ci)(ci)記 6 分。 超限(xian)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)，危機(ji)(ji)四伏(fu)。 一次(ci)(ci)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)，對于車(che)(che)(che)主及駕駛(shi)(shi)(shi)人來(lai)說，很可是多(duo)次(ci)(ci)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)中極其普 通的一次(ci)(ci)。但每次(ci)(ci)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)都潛伏(fu)著安全隱患，只(zhi)(zhi)要內(nei)外(wai)條件具(ju)備，必 然引(yin)發事(shi)故(gu)。 車(che)(che)(che)主和駕駛(shi)(shi)(shi)人不(bu)要被金(jin)錢(qian)蒙蔽(bi)雙眼，不(bu)要只(zhi)(zhi)看錢(qian)不(bu)要命， 不(bu)要 忽(hu)視那一次(ci)(ci)次(ci)(ci)再普通不(bu)過(guo)(guo)的超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)，自覺抵制(zhi)(zhi)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)，遠離(li)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這個 “馬路殺(sha)手”！ 貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后，由于載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)貨(huo)(huo)(huo)質(zhi)(zhi)量增(zeng)大(da)，慣性(xing)(xing)隨之(zhi)加大(da)，制(zhi)(zhi)動(dong)距離(li)延 長，危險性(xing)(xing)增(zeng)大(da)。如(ru)果嚴重(zhong)超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)，輪胎負荷過(guo)(guo)重(zhong)、變形過(guo)(guo)大(da)，易引(yin) 發爆胎、突然偏(pian)駛(shi)(shi)(shi)、制(zhi)(zhi)動(dong)失(shi)靈、翻(fan)車(che)(che)(che)等事(shi)故(gu)。另外(wai)，超載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)還會影響 車(che)(che)(che)輛(liang)的轉向性(xing)(xing)能，易因轉向失(shi)控而導致(zhi)事(shi)故(gu)。

　　裝載(zai)物(wu)超出(chu)(chu)核(he)定載(zai)質量(liang)、超出(chu)(chu)車廂欄板、捆綁不牢，不僅會(hui)導 致貨車重(zhong)心過高或偏(pian)移，容易引發側翻事(shi)故(gu)，而且超載(zai)的貨物(wu)在(zai)運 輸途(tu)中可能(neng)掉落(luo)、遺灑在(zai)道(dao)路(lu)上(shang)，形成意外的危險(xian)源，嚴(yan)重(zhong)威脅其 他車輛的行駛(shi)安全。如果在(zai)高速公路(lu)上(shang)發生貨物(wu)遺灑，極易引發交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)，嚴(yan)重(zhong)的會(hui)導致重(zhong)特大交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)。

　　超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)使車(che)(che)輛長期(qi)處于超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)負(fu)荷狀態(tai)，容(rong)易導致(zhi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、操(cao) 作等(deng)安(an)全(quan)(quan)性能迅(xun)速(su)下降，輪(lun)胎變形(xing)、爆(bao)胎，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)失(shi)靈(ling)，轉向(xiang)(xiang)器(qi)輕飄(piao) 抖動(dong)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂。為(wei)了(le)您的(de)(de)生命和財(cai)產安(an)全(quan)(quan)，請(qing)不 要超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)。 車(che)(che)輛超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載，載質量增(zeng)(zeng)大(da)，慣性加大(da)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)距離延長。如(ru)果 嚴重(zhong)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載，則會(hui)因輪(lun)胎負(fu)荷過重(zhong)、變形(xing)過大(da)而(er)引起發爆(bao)胎、突然偏 駛(shi)、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)失(shi)靈(ling)、翻(fan)車(che)(che)等(deng)事故(gu)(gu)。 駕(jia)駛(shi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載的(de)(de)車(che)(che)輛會(hui)影響車(che)(che)輛的(de)(de)轉向(xiang)(xiang)性能，易因轉向(xiang)(xiang)失(shi)控而(er) 導致(zhi)事故(gu)(gu)。同時(shi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載時(shi)會(hui)增(zeng)(zeng)加駕(jia)駛(shi)人(ren)的(de)(de)心理負(fu)擔和思想壓力(li)，容(rong)易 出(chu)現操(cao)作錯誤，影響行(xing)車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)。 據統計，載重(zhong)貨車(che)(che) 80% 以(yi)上道(dao)(dao)路交通事故(gu)(gu)是由于超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載運(yun)(yun)輸(shu) 所造成的(de)(de)。駕(jia)駛(shi)人(ren)朋友們(men)，為(wei)了(le)您的(de)(de)生命和財(cai)產安(an)全(quan)(quan)，請(qing)拒絕駕(jia)駛(shi) 超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載車(che)(che)輛。 據分(fen)析，貨車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian) 10% 對道(dao)(dao)路的(de)(de)損壞程(cheng)度會(hui)增(zeng)(zeng)加 40%；一(yi)輛 超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian) 2 倍的(de)(de)車(che)(che)輛行(xing)駛(shi)一(yi)次(ci)，對道(dao)(dao)路的(de)(de)損害相當(dang)于不超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)車(che)(che)輛行(xing)駛(shi) 16 次(ci)；一(yi)輛 36 噸的(de)(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)車(che)(che)輛對道(dao)(dao)路的(de)(de)毀壞程(cheng)度相當(dang)于 9600 輛 1.8 噸 重(zhong)的(de)(de)小汽車(che)(che)對道(dao)(dao)路的(de)(de)破壞力(li)。超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)每盈利(li) 1 元(yuan)錢(qian)，為(wei)修(xiu)復損壞 的(de)(de)道(dao)(dao)路卻要付出(chu) 100 元(yuan)錢(qian)的(de)(de)代(dai)價。 貨車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載導致(zhi)車(che)(che)輛重(zhong)心升高，翻(fan)覆風險增(zeng)(zeng)大(da)，請(qing)貨運(yun)(yun)駕(jia)駛(shi)人(ren)自 覺(jue)抵制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載運(yun)(yun)輸(shu)，為(wei)人(ren)為(wei)己留(liu)一(yi)份安(an)全(quan)(quan)。

　　貨車(che)超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai)會(hui)嚴(yan)(yan)重影(ying)響車(che)輛(liang)操控性能(neng)，加大制(zhi)動距離(li)，并容(rong)易(yi) 導致(zhi)制(zhi)動失(shi)效(xiao)，為(wei)(wei)了(le)自己和(he)他(ta)人(ren)的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)，貨運駕駛人(ren)請不要(yao)超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai) 運行。 貨車(che)超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai)會(hui)嚴(yan)(yan)重影(ying)響車(che)輛(liang)制(zhi)動和(he)操控性能(neng)，極易(yi)導致(zhi)制(zhi)動失(shi) 效(xiao)。且貨車(che)長(chang)期超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai)運輸，會(hui)使車(che)輛(liang)部(bu)件處于超(chao)(chao)(chao)負荷狀態，縮短 車(che)輛(liang)正(zheng)常(chang)使用壽命(ming)。為(wei)(wei)了(le)您(nin)(nin)和(he)他(ta)人(ren)的(de)(de)(de)生命(ming)財產安(an)(an)全(quan)，請不要(yao)超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai) 行駛。 貨車(che)長(chang)期超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai)運營(ying)，會(hui)嚴(yan)(yan)重影(ying)響車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)制(zhi)動、轉向(xiang)等(deng)安(an)(an)全(quan)性能(neng)， 易(yi)發生輪胎開裂(lie)、制(zhi)動失(shi)效(xiao)等(deng)嚴(yan)(yan)重后(hou)果(guo)，給交通安(an)(an)全(quan)帶來(lai)極大隱患， 為(wei)(wei)了(le)您(nin)(nin)和(he)他(ta)人(ren)的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)，請拒絕超(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)(zai)(zai)。

    遼寧金洋科技發(fa)展集(ji)團有限公司位于(yu)風景秀麗(li)的鴨綠江畔，由丹東(dong)(dong)電(dian)子(zi)研究(jiu)設計院轉(zhuan)制、遼(liao)寧(ning)東(dong)(dong)方測控集(ji)團控股(gu)。

    金洋，以民族智能交通技術趕超世界先進水平為己任，歷經四十余年執著探索、開拓創新，現已成為交通領域數字化、信息化和智慧化的領軍企業，產品遠銷海外。金洋將持續為建設國際一 流的現代化企業而奮進！

　　本站關鍵字: 金洋科技 遼寧交通情況調查 交通調查 非現場執法 科技治超 超限超載治理